היטל ההשבחה באזור המטרו יעלה ל-72%. מה אומרים המתנגדים?

בישיבת מועצת העיר האחרונה שנערכה, הצביעו חברי המועצה בעד הגדלת גובה היטלי ההשבחה במיזמי התחדשות עירונית הסמוכים לטבעת הראשונה בתחנת המטרו המתוכננת לקום בתוך עיר,היטל שיעמוד על שיעור של 72%. ההחלטה באה בעקבות פניית מינהל התכנון שפנה לרשויות שלא אישרו את תמ״א 70 הארצית, לקבוע את שיעור היטל ההשבחה שתגבה הרשות במרחב ההשפעה של תחנות המטרו.

על פי נוסח החוק, "רשות מקומית תהיה רשאית לקבוע, בתוך 90 ימים ממועד אישור תמ"א 70, את שיעור חובת התשלום אשר יחול על מקרקעין מושבחים במתחם פינוי ובינוי; שיעור כאמור יהיה 72%, מחצית או רבע מההשבחה, וכן היא רשאית לקבוע כי לא תחול עליו חובת תשלום כלל".

החלטתה של הרשות תהיה תקפה לגבי כל תוכנית משביחה שהוגשה למוסד התכנון במשך חמש שנים מיום אישורה של תמ"א 70. כלומר, החלטת העירייה תהיה תקפה לתוכניות התחדשות שיוגשו במרחבי תחנות המטרו בעיר עד למאי 2030.

נזכיר כי לגבי היתרי בנייה רגילים שיונפקו עד 2030, נקבע בתיקון לחוק שאושר ביולי בשנה שעברה, כי יחול היטל מופחת בשיעור של 60% השבחה. זאת לעומת 75% על פי הנוסח הקודם. ההפחתה בהתחדשות עירונית תלויה כאמור בהחלטת הרשות המקומית. יש לציין שחוק המטרו קובע היטל ההשבחה שעומד על 40% לרשות ועוד 32% מס מטרו למדינה. בתקופת המעבר יהיה מס מטרו מופחת בשיעור של 20% במקום 32%.

בינתיים, ישנם מתנגדים לתכנית החדשה שטוענים כי בנייה שתספק 72% השבחה, תביא לקטסטרופה של ממש, שכן מדובר באזורים מאוד מאוכלסים. מ"מ ראש העיר ויו"ר ועדת המשנה המקומית לתכנון ובנייה, עו״ד רועי ברזילי, טוען למשל כי יש להעמיד את ההיטל על 50%, כפי שקורה בערים אחרות.