בשורה ענקית לתושבים: נרשם ניצחון למטה המאבק ולתושבי השכונות נגד תוואי המטרו
29.05.24 / 13:03
ראשי המאבק מהשכונות מרום נווה וגני מרום הצליחו במחאה בה פתחו לפני כארבע שנים, לאחר שהוצגה חלופה שתפגע משמעותית בחיי התושבים בשכונות
לפני כארבע שנים התבשרו תושבי מרום נווה-גני מרום, שיתכן ותוואי המטרו בחלופת הקו M2 ייסלל תחת שורת המגדלים של שכונת גני מרום-מרום נווה. במקור תוכננו שתי חלופות - דרומית וצפונית. הדרומית, הרמת גנית, שלה התנגדו תושבי השכונות מסיבות של בטיחות וסיכון חיי אדם, ומנגד התכנית הצפונית, חלופה שתעבור בבני ברק, חלופה ראויה ומיטבית, בעלת ביקושים גבוהים, שתשרת את הציבור הדתי המשווע לתחבורה ציבורית.
אך מאחר והיה חשש לגבי ישימות העבודות בשבת, נולדה החלופה הדרומית ברמת-גן. החלופה הדרומית הייתה אמורה להיסלל תחת שכונת גני מרום ומשם להמשיך לשכונת מרום נווה לרחוב יוחנן בדר והגאון אליהו ולהיחפר תחת שורת המגדלים. למעשה אמרו התושבים, ״נבחרנו לשמש כמעקף לא ראוי תחבורתית״.
ראשי המאבק, מרב בוך ושי ביניאט, יחד עם צוות הפעולה שקם, מספרים כי ״מאחר והתנגדנו נחרצות לעניין החפירות תחת מגדלים וחניונים בעלי מפלסים מינוס 2, מינוס 3 וכמו כן התנגדנו ואנו מתנגדים לאפשר שטח התארגנות לצורכי עבודות הרכבת בשכונה, נרתמנו למשימה. הוקם מטה המאבק נגד המטרו, בהובלתם של שי ביניאט ומרב בוך וחברי מטה מאבק נוספים. רתמנו את התושבים ואספנו סכום כסף מהתושבים לטובת מימון המאבק, לימור זר המסורה הופקדה על הכספים בסיוע של חברים נוספים. ויצאנו לדרך מאמינים ונחושים. שכרנו את שרותיו של עו"ד עופר שחל, שרותיו של מומחה התחבורה עמירם סטרולוב ומומחים נוספים שכתבו חוות דעת מקצועיות. חוות הדעת התמקדו בנזק למבנים, שקיעה וערעור יסודות, סדקים וסיכון חיי אדם ונזק לרכוש. הוגשה התנגדות עבת כרס נגד החלופה הדרומית״.
״במקביל פעלנו במרץ מול משרד התחבורה, בהדברות ובהפגנות מול המשרד, בשיתוף עם תושבים נוספים, מתנגדי תוואי מטרו מגוש דן והשרון, וכמו כן עלינו לירושלים להשתתף בוועדות בכנסת ולהביע את דעתנו והתנגדותנו. פעלנו בשיתוף ראש העיר, מר כרמל שאמה הכהן, שאמר את דברו בוועדה והתנגד לחלופה הדרומית המסכנת. תקופה ארוכה התנהלנו מול כל הגורמים הרלוונטיים״.
״לאחר תקופה ארוכה של חשש ואי וודאות לגורלנו התבשרנו בחודש ספטמבר 2023, קצת לפני פרוץ המלחמה, שמליאת הוועדה החליטה לקבל את המלצת החוקרת, שהמליצה לבטל את החלופה הדרומית ולהותיר בתוכנית רק את החלופה הצפונית-חלופת בני ברק. כאמור מליאת הוות"ל תמכה בהמלצת החוקרת לאור ההתנגדויות שהגשנו. התוכנית הועברה לאישור הממשלה ואושרה ע"י השרים ואנו נגאלנו מהאיום״.
החלופה הצפונית שנבחרה תשרת את תושבי בני ברק ורמת גן. התחנה מתוכננת במרחק הליכה ממרום נווה, ברחוב האדמו"ר מנדבורנא בבני ברק פינת חזון איש.
תחנה נוספת תוכננה ברחוב שדרות ירושלים פינת הרא"ה ותחנה בגבול רמת גן-גבעתיים בפינת הרחובות שדרות ירושלים, בן גוריון וכצנלסון. קו הM2 תחילתו בסגולה בפתח תקווה וקצהו מגיע לחולון (בית חולים וולפסון).
לסיכום אומרים אנשי המאבק, מראשות בוך וביניאט כי ״עברנו דרך ארוכה ומייגעת, כל הדרך האמנו שאנו צודקים ונמשיך להיאבק ככול שנצטרך. לשמחתנו המאבק של תושבי השכונות צלח. ואנו מברכים על כך״.
